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太阳能路灯哪家好小编震惊了！电动汽车和充电领域的市场太大了！Ubtricity的充电设备在中国适用吗？小编特意咨询了一下，Ubitricity的设备在中国原则上也是可以用的轻侯新能源创始人潘轻侯表示，中国的充电设施技术标准中并没有对充电设施中电表的安装位置有明确规定。但是Ubitricity的技术也并不属于一种主流的技术，只用于某种特定场景下，适用范围比较小。另据内部八卦，Ubitricity曾经到中国推销产品，但是被拒绝了，原因不明。虽然Ubitricity的设备在中国有点水土不服，但是把充电桩和路灯结合起来的概念确实得到了专家们的认可。有电动汽车政策研究专家表示，路灯充电桩模式，相当于在原来的电线杆上加了插座和电表，不用再新开公共资源建充电桩，加大的节省了成本。同时，由于路灯本身使用市政电力，就减去了铺设电线的工程，这在大城市特别是在城区是较为方便的模式。其实，路灯充电桩去年就已经在北京进行试点了。在北京昌平区京密北路试点区域已经建设了10个试点路灯充电桩，其中8个慢充桩，常规充电时间约为4-5个小时，2个快充桩，充电时间约为一个多小时。充电桩的电源来自88盏路灯，通过由传统高压钠灯到LED灯的改造，这些路灯节省出的电量可以满足十几辆纯电动汽车同时充电，并且不会影响晚上的照明。两个月的试运行阶段，累计为电动车主充电超过1000小时。

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据悉，这37盏太阳能路灯每年可节约电费和维护费超过10万创新大道不仅是重庆首条纯太阳能路灯道路，而且在西南低日照地区也是条，同时，它还是西南地区功率的纯太阳能路灯示范项目。除了这条道路外，彩云湖湿地公园西门口还新安装了7盏太阳能庭院灯，同时投入使用。“比以前更亮了。”家住彩云湖湿地公园附近的张阿姨说，道路换了新路灯，感觉行走时的视线比以前更好。　　太阳能路灯每盏路灯采用的都是功率140W的LED光源，而以前的路灯用的是功率400W的高压钠灯泡，虽然功率降低了，但亮度却增加了。每盏灯上安装的4块太阳能光板，无论遇到阴天或雨天，都能吸收太阳能进行充电。充满一次电后，在没有太阳能的情况下，也可以通宵照明15天。而且这些路灯很智能，会根据每天的环境光变化自动开关。“天黑了，灯自动打开，天亮了，灯自动关闭。”相关负责人介绍说，这样的太阳能路灯今后有望出现在重庆主城更多的市政道路上。

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